تشير صور ومقاطع فيديو حديثة جرى تداولها على نطاق واسع إلى أن الصين قد تكون على وشك الدخول في مرحلة الإنتاج الكمي لطائرتها المقاتلة الشبحية الجديدة J-35، في تطور يُمثل قفزة نوعية في قدراتها الجوية، ويتجاوز مرحلة النماذج الأولية والتجارب المحدودة التي سادت التقديرات السابقة.
اللافت في هذه اللقطات ظهور عدة طائرات J-35 مطلية باللون الأخضر التمهيدي، وهو لون يُستخدم عادة في الطائرات حديثة التصنيع قبل طلائها النهائي.
ووفقاً لمحللين عسكريين، فإن تجمّع أكثر من طائرة بالطلاء نفسه وفي موقع واحد يُعد مؤشراً قوياً على دخول خط إنتاج متسلسل، وليس مجرد اختبار نماذج فردية.
ويعزز هذا المشهد الاعتقاد بأن J-35، وهي مقاتلة شبحية من الجيل الخامس، باتت جاهزة للإنتاج الضخم، ما يضعها في مرتبة متقدمة مقارنة بمقاتلة J-20 الأقدم والأكثر شهرة، والتي شكلت سابقاً العمود الفقري لقدرات الصين الشبحية.
تُطوَّر مقاتلة J-35 بواسطة شركة شنيانغ لصناعة الطائرات (SAC)، التابعة لمجموعة صناعة الطيران الصينية (AVIC).
وقد تعهدت الشركة بمضاعفة إنتاجها من الطائرات الحربية خلال فترة تتراوح بين ثلاث وخمس سنوات، في خطوة تعكس توجهاً استراتيجياً لتوسيع القاعدة الصناعية العسكرية.
ويمثل مركز شنيانغ للطيران والفضاء، الذي تجاوزت استثماراته 8.6 مليار يوان (نحو 1.2 مليار دولار)، القلب النابض لهذا التوسع.
ويغطي المجمع الصناعي مساحة تقارب 4.2 كيلومتر مربع، ويُعد جزءاً من مشروع أوسع يُعرف باسم "مدينة شنيانغ للطيران والفضاء"، الممتدة على نحو 79 كيلومتراً مربعاً، أي ما يعادل تقريباً مساحة جزيرة هونغ كونغ.
ويرى مراقبون أن هذا التوسع السريع يعكس توجهاً مشابهاً لما تتبناه الولايات المتحدة في إنتاج مقاتلات F-35، حيث لا يقتصر التفوق العسكري على نوعية السلاح، بل يشمل القدرة على الإنتاج السريع وتعويض الخسائر في أي صراع ممتد.
لا تقتصر J-35 على سلاح الجو الصيني فحسب، إذ تمتلك نسخة بحرية مخصصة للعمل على متن حاملات الطائرات. وتشير المعطيات إلى أنها مرشحة للعمل من على متن الحاملة الصينية الأحدث "فوجيان"، وهي أول حاملة تُنتج محلياً بالكامل، ويُعتقد أنها مزودة بمنجنيقات كهرومغناطيسية مشابهة لتلك المستخدمة في حاملات الطائرات الأمريكية العملاقة.
وتؤكد التقارير أن نماذج من J-35 نفذت بالفعل عمليات إقلاع باستخدام المنجنيق، إضافة إلى هبوط باستخدام أسلاك الإيقاف، ما يمنحها مصداقية تشغيلية فعلية، وليس مجرد قدرات نظرية.
وإذا تأكد ذلك، فستكون الصين قد دخلت نادي الدول القادرة على تشغيل جناح جوي شبحي من على متن حاملات الطائرات، وهو امتياز كانت تحتكره البحرية الأمريكية حتى الآن.
من غير المعتاد أن تكشف الصين علناً عن مراحل متقدمة من إنتاج أسلحتها المتطورة. ولذلك يرى محللون أن إظهار عدة طائرات J-35 معاً على مدرجات الطيران يحمل رسالة سياسية وعسكرية متعمدة، مفادها بأن بكين باتت قادرة على مجاراة الولايات المتحدة ليس فقط في تطوير المقاتلات الشبحية، بل أيضاً في إنتاجها بأعداد كبيرة.
وفي السياق الأوسع، يبدو أن الصين تسعى إلى التأكيد على أن أي مواجهة مستقبلية مع الولايات المتحدة أو حلفائها لن تُحسم فقط بجودة العتاد العسكري، بل أيضاً بالقدرة على تحمّل الخسائر وتعويضها بسرعة.
وبالنسبة لتايوان، يُعد هذا التطور مصدر قلق إضافي، إذ إن مقاتلات شبحية محمولة على حاملات طائرات قد تعقّد بشكل كبير خطط الدفاع الجوي للجزيرة، لا سيما في ظل تكثيف تدريبات الجيش الصيني والضغوط العسكرية المتواصلة في محيطها.
لم تعد الصين تكتفي بتطوير مقاتلة شبحية متقدمة، بل تسعى بوضوح إلى إثبات قدرتها على الإنتاج الكمي المستدام لطائرات الجيل الخامس، وتهيئة نفسها لخوض صراع جوي حديث، خصوصاً في البيئات البحرية.
ويعكس ذلك تحولاً استراتيجياً عميقاً في ميزان القوى الجوية العالمية، يحمل تداعيات مباشرة على الولايات المتحدة وحلفائها في منطقة آسيا-المحيط الهادئ.
