توقعت وكالة فيتش أن يستمر الصراع الدائر في الشرق الأوسط لفترة تقل عن شهر، وفقًا للسيناريو الأساسي الذي تعتمده، مشيرة إلى أن التأثيرات الاقتصادية المباشرة حتى الآن لا تزال محدودة نسبيًا، لكنها قد تتزايد في حال طال أمد النزاع.
وأوضحت الوكالة في تقرير أن تأثير النزاع في شركات تأجير الطائرات المصنفة لديها يظل محدودًا للغاية في الوقت الراهن، في حين تُعد شركات الطيران التي تُشغّل الخطوط المتأثرة بالنزاع الأكثر تضررًا بشكل مباشر، نتيجة تعليق أو تقليص عدد من الرحلات.
وتتركز الخسائر الأكبر لدى شركات الطيران التي تقع مراكز عملياتها في الدول المتضررة مباشرة من التوترات، في ظل اعتمادها بشكل كبير على حركة العبور والرحلات الدولية.
كما تتأثر شركات الطيران الأخرى بشكل رئيسي بتعليق الرحلات إلى الوجهات المتأثرة، إضافة إلى اضطرارها لتغيير مسارات بعض الرحلات لتجنب المجالات الجوية المقيدة في عدد من الممرات الجوية.
وبحسب تقديرات الوكالة، فإن الخسائر التي قد تتكبدها شركات الطيران التابعة لشبكة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا والمصنفة من قبلها، نتيجة الرحلات المتجهة إلى منطقة الشرق الأوسط الأوسع، لا تتجاوز نسبة مئوية أحادية الرقم من إجمالي إيراداتها.
ويرى التقرير أن التأثير المباشر للنزاع في هذه الشركات لا يزال محدودًا نسبيًا في الوقت الحالي، رغم الاضطرابات التشغيلية الناتجة عن تعديل مسارات الرحلات أو تعليق بعضها مؤقتًا.
