ظهر فريق هاس بحلة جديدة إذ يتوقع أصغر فرق فورمولا 1 موسما من التطور السريع مع تأقلم السائقين على التغييرات الكبيرة المنتظرة في 2026.
وكشف الفريق المملوك لجهات أمريكية، والذي يستعد لخوض موسمه الحادي عشر عن سيارته في.إف-26 التي سيقودها الفرنسي إستيبان أوكون والبريطاني أولي بيرمان.
وقال رئيس الفريق آياو كوماتسو "يبدو الأمر سرياليا بعض الشيء أن نكشف عن سيارة جديدة في وقت مبكر كهذا من العام. كان جهدا هائلا من الجميع في الفريق للعمل ضمن هذا الإطار الزمني الضيق منذ نهاية الموسم الماضي وحتى وضع السيارات على الحلبة في يناير".
وتشهد فورمولا 1 هذا العام أكبر عملية تغييرات تقنية في تاريخها، مع إدخال محركات جديدة وعصر جديد من الديناميكية الهوائية. وتبدأ الاختبارات خلف أبواب مغلقة في برشلونة في 26 يناير.
وكان موسم 2025 قد اختُتم في أبوظبي في السابع من ديسمبر، حيث أنهى هاس، المدعوم بمحركات فيراري، الموسم في المركز الثامن بالترتيب العام.
وقال أوكون "أعتقد أننا قد ننسى كل ما تعلمناه منذ أيام سباقات الكارتينج حول كيفية القيادة بسرعة. سيكون من المثير تعلم أسلوب قيادة جديد، ونأمل أن نجد السرعة من خلاله. جميع حواسنا ستكون في حالة تركيز، وسنحتاج إلى التفكير أكثر أثناء القيادة لمعرفة كيفية استخلاص السرعة القصوى".
المحركات الجديدة قد تُحدث فوارق كبيرة
وتوقع كوماتسو "تباينا كبيرا" بين الفرق في بداية الموسم بسبب وحدات الطاقة الجديدة والتغييرات الديناميكية الهوائية.
وتزود مرسيدس أربعة فرق بالمحركات، بينما تمنح فيراري ثلاثة فرق وحدات الطاقة، من بينها الوافد الجديد كاديلاك. ويستخدم فريقا رد بول وحدتي طاقة خاصتين بهما، بينما توفر كل من أودي وهوندا (لأستون مارتن) محركات لفرقها.
وقال كوماتسو "على صعيد الديناميكية الهوائية، المجال مفتوح تماما، وسيكون التطور سريعا. قد تتشكل ملامح الترتيب خلال السباقات الأربعة الأولى، لكنني أعتقد أننا سنشهد موسما مثيرا للغاية. ما ستراه في السباق الأول والثاني قد يكون مختلفا تماما عما سنراه في نهاية العام".
وأوضح أوكون أن سيارة هاس تُظهر توازنا وتماسكا جيدين في جهاز المحاكاة، متوقعا أن يكون التحدي الأكبر في إدارة المحرك والنظام الهجين.
أما بيرمان، السائق الشاب البالغ 20 عاما، فقال إن الدخول في المجهول يحمل جانبين إيجابيا وسلبيا في الوقت ذاته.وأضاف "من جانب، أشعر أننا قد نؤثر فورا، لكن من السيئ أيضا أننا لا نعرف ما يمكن توقعه. لن نعرف موقفنا الحقيقي حتى التجارب الحرة في أستراليا. وحتى حينها، أعتقد أن الاعتمادية ستلعب دورا كبيرا في السباقات الأولى".
وتابع "ستكون هناك فرق وأشخاص يرتكبون الأخطاء في ظل القوانين الجديدة. وسيكون من الصعب تحديد الترتيب الحقيقي في بداية الموسم".
