كشفت شركة "إلبيت سيستمز" عن مصنع جديد لتصنيع وتجميع الطائرات المسيّرة، يعمل على مدار الساعة لتلبية احتياجات الجيش الإسرائيلي، فيما وصفت الصحيفة المصنع بأنه "النبتة التي تُثير رعب إيران أكثر من غيرها".
وقال نائب الرئيس الأول في الشركة لصحيفة معاريف، إن المصنع الجديد "أنقذ هذا المصنع أرواحًا، وسينقذ أرواحًا أخرى في الحملة المقبلة. كثير من المواطنين لا يعلمون أنه بفضل ما يُنتج هنا، أُنقذت أرواحهم خلال حرب "إيران" وفي حملات أخرى. نعمل، حاليًا، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتلبية طلبات ومتطلبات وزارة الدفاع والقوات الجوية".
وأشار نائب الرئيس الأول في الشركة إلى أن العمل يجري، حاليًا، على مدار الأسبوع لتلبية طلبات وزارة الدفاع والقوات الجوية.
ويقع المصنع وسط إسرائيل، ويُنتج تحت سقف واحد معظم الطائرات المسيّرة المستخدمة في القوات الجوية. تُعد شركة "إلبيت سيستمز" المورّد الرئيس للطائرات المسيّرة للقوات الجوية وسلاح المدفعية في جيش الدفاع الإسرائيلي.
وبحسب ما أوردت "معاريف" تؤكد الشركة أنها الوحيدة عالمياً في قطاع الصناعات الدفاعية التي تُنتج سلسلة متكاملة من الطائرات المسيّرة.
كما تطوّر الشركة وتنتج طائرات متوسطة وكبيرة الحجم، من بينها "Hermes 900" المعروفة محليًا باسم "Kochav" وهي الأكبر في الخدمة لدى سلاح الجو، إضافة إلى " Hermes 450"المعروفة باسم "Zik" متوسطة الحجم.
وخلال الأيام الأخيرة، أعلنت الشركة تطوير الجيل التالي من هذه العائلة، وهو "Hermes 650"، الذي يمثل تطويرًا لنظام "Zik"، لكنه صُمم من الصفر، ويُتوقع أن يُحدث نقلة في قدرات التشغيل بساحة المعركة.
وبحسب تقرير الصحيفة العبرية، تعود بدايات تطوير الطائرات المسيّرة في إسرائيل إلى الدروس المستخلصة من حرب أكتوبر 1973، بعدما تعرضت طائرات مراقبة مأهولة لخسائر أثناء توجيه نيران المدفعية، ما دفع إلى تسريع تطوير بدائل غير مأهولة.
وأشار التقرير إلى أن وتيرة الإنتاج في المصنع تتراوح بين أيام وأسابيع بحسب نوع الطائرة، مع استمرار العمل دون توقف حتى خلال فترات الاستراحة، عبر نظام مناوبات متواصل.
وأوضح المسؤول في "إلبيت" أن الجيش الإسرائيلي طالب باستكمال الأسراب، بل وزيادة حجمها. وأدت رياح الحرب، سواء في الشرق الأوسط أو في أوروبا، إلى تجدد الاهتمام، وزيادة الطلب على طائرات شركة "إلبيت سيستمز" دون طيار في جميع أنحاء العالم.
