تتجه أنظار عشاق الرياضات الميكانيكية انطلاقا من يوم الأحد المقبل، 16 مارس الجاري، نحو حلبة مدينة ملبورن الأسترالية التي تحتضن منافسات الموسم الجديد من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات 2025.
وتشهد بطولة فورمولا 1، وفرة من المتسابقين الصاعدين، وسيبدأ ستة من أصل 20 سائقا موسمهم الكامل الأول عبر سباق أستراليا في ملبورن، ومنهم ثلاثة يشاركون في أول سباق لهم.
ويسلط التقرير التالي الضوء على المتسابقين الستة الذين يشاركون للمرة الأولى وعلى الإمكانيات الفردية لكل منهم وحظوظهم:
أندريا كيمي أنتونيلي (فريق مرسيدس)
سيكون أنتونيلي (18 عاما) أول سائق إيطالي في فورمولا 1 منذ مشاركة أنطونيو جيوفيناتسي في عام 2021، وسيحل مكان لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات في الفريق.
وسيكون أمام أنتونيلي مهمة صعبة لملء ذلك الفراغ، بعدما اجتاز اختبار القيادة الخاص به في يناير كانون الثاني الماضي، لكن الإيطالي بدأ اختبارات ما قبل الموسم بطريقة جيدة وكان الأسرع في جولة الاختبارات الأولى في البحرين ولم يرتكب أي أخطاء.
ويثق فريق مرسيدس في أنه سيكون صفقة رابحة، وقال زميله في الفريق جورج راسل "كيمي لديه السرعة بالتأكيد. لقد أثبت ذلك في كل الفئات التي شارك بها".
أوليفر بيرمان (فريق هاس)
خاض بيرمان (19 عاما) خريج أكاديمية فيراري ثلاثة سباقات بالفعل، وكان سباقه الأول مذهلا بعدما احتل المركز السابع مع فيراري في السعودية العام الماضي، عندما خضع كارلوس ساينز لجراحة استئصال الزائدة الدودية، وجعل ذلك السائق البريطاني طويل القامة أصغر سائق فورمولا 1 صاعد يقود سيارة فيراري إذ كان عمره حينها 18 عاما.
وشارك بعدها مرتين مكان كيفن ماجنوسن في هاس، وحصل على نقطة إضافية في أذربيجان.
ويقدر أياو كوماتسو رئيس فريق هاس السائق البريطاني بشكل كبير، ولكن زميله المخضرم إستيبان أوكون الذي انضم من ألبين، سيشكل المقياس لمدى سرعته.
غابرييل بورتوليتو (فريق ساوبر)
بورتوليتو (20 عاما) هو حامل لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 2، وسيكون أول سائق برازيلي يقود بدوام كامل في فورمولا 1 منذ اعتزال فيليبي ماسا في عام 2017.
ينحدر من ساو باولو، وهو تلميذ بطل العالم مرتين الإسباني فرناندو ألونسو وسيتسابق الآن ضده.
وكان بورتوليتو سائقا صاعدا في فريق مكلارين وفاز بلقب بطولة العالم لفورمولا 3 كسائق صاعد في عام 2023.
وأصبح في العام الماضي أول سائق يفوز بسباق مميز، الذي يقام قبل انطلاق سباقات فورمولا 1، في فورمولا 2 من المركز الأخير.
وأنهى فريق ساوبر موسم 2024 في المركز الأخير بالترتيب العام، ومن المرجح ألا يتغير وضعه قبل أن يصبح فريق أودي في عام 2026.
جاك دوهان (فريق ألبين)
دوهان (22 عاما) هو نجل ميك بطل العالم للدراجات النارية خمس مرات، وفاز بألقاب محلية في سباقات الكارتنغ.
وكان وصيف بطل العالم في فورمولا 3 في عام 2021، واحتل المركز الثالث في فورمولا 2 في عام 2023.
وقضى دوهان العام الماضي مع فريق ألبين كسائق احتياطي، وشارك في أول سباق له في أبوظبي في ديسمبر كانون الأول الماضي كبديل لإستيبان أوكون.
وهناك ترقب لمدى حفاظ دوهان على مقعده، مع انتظار الأرجنتيني فرانكو كولابينتو، الذي يمثل تهديدا واضحا له، لفرصته.
إسحاق حجار (فريق راسينج بولز)
احتل حجار (20 عاما) المركز الثاني خلف بورتوليتو في فورمولا 2 الموسم الماضي، وأطلق عليه هيلموت ماركو مستشار رد بول لقب "بروست الصغير" نسبة لمواطنه بطل العالم أربع مرات ألان بروست.
وسيحل حجار مكان ليام لاوسون، الذي انتقل إلى رد بول، كزميل في الفريق ليوكي تسونودا.
وحجار من أصل جزائري ومزدوج الجنسية، وحصل والده ياسين على درجة الدكتوراه في فيزياء الكم.
ليام لاوسون (فريق رد بول)
لاوسون (23 عاما) هو أكبر السائقين الصاعدين وأكثرهم خبرة، وشارك بالفعل في 11 سباقا وحقق ست نقاط.
ظهر النيوزيلندي لأول مرة في سباق جائزة هولندا الكبرى في عام 2023 عندما أصيب دانييل ريكاردو في يده، وتسابق خمس مرات في ذلك العام.
وحل مكان ريكاردو إثر استبعاده اعتبارا من سباق أوستن العام الماضي، قبل أن يتم تصعيده إلى رد بول عندما فقد سيرجيو بيريز مقعده.
يعتبر لاوسون هذا العام عاما للتعلم وستكون مهمته هي مساعدة ماكس فرستابن في الفوز باللقب الخامس واستعادة الفريق للقب بطولة الصانعين عبر تسجيله للنقاط بصورة منتظمة.
