أعلنت مجموعة فولكس فاجن عن استدعاء أكثر من نصف مليون سيارة في الولايات المتحدة، بعد أن حدد المنظمون الفيدراليون مشاكل برمجية يمكن أن تتسبب في تعطل شاشات كاميرا الرؤية الخلفية؛ ما يزيد من خطر وقوع حوادث أثناء الرجوع للخلف.
ويشمل الاستدعاء سيارات أودي وبورش؛ ما يسلط الضوء على المخاوف المتزايدة بشأن أنظمة السلامة الرقمية، التي أصبحت الآن معيارا قياسيا في جميع المركبات الحديثة.
وفي التفاصيل، أعلنت فولكس فاجن وأودي عن استدعاء 356,649 مركبة بسبب خلل يمنع ظهور صورة كاميرا الرجوع للخلف، ويشمل طرازات مختارة من 2019 حتى 2026. وسيتم إصلاح المشكلة عبر تحديث برمجي مجاني.
ويُخالف هذا الخلل معايير السلامة الفيدرالية الخاصة بالرؤية الخلفية، والتي تشترط أن توفر جميع طرازات المركبات الخفيفة (10,000 رطل أو أقل) رؤية كاميرا موثوقة عند الرجوع للخلف.
من جهتها، أعلنت شركة بورش، التي تعد أيضاً جزءاً من مجموعة فولكس فاجن، عن استدعاء منفصل يشمل 173538 مركبة بسبب مشكلة مماثلة في كاميرا الرؤية الخلفية؛ ما يشير إلى وجود مشكلة أوسع في برامج الكاميرا عبر العلامات التجارية.
وسيتم البدء في إجراءات الاستدعاء عن طريق إرسال إشعارات رسمية عبر البريد من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) خلال الأسابيع القادمة، وسيقوم الوكلاء بعد ذلك بتوفير تحديث مجاني للبرنامج لمعالجة المشكلة بمجرد توفر الحل وإبلاغ المالكين بذلك.
أما بالنسبة لمالكي سيارات بورش وأودي المتأثرة، فإن هذا الاستدعاء يعني ضرورة تحديد موعد للصيانة بمجرد إخطارهم، مع التوصية بتجنب الاعتماد على الكاميرا الخلفية حتى يتم تثبيت التحديث الجديد.
وتعتمد السيارات الحديثة بشكل متزايد على الأنظمة الرقمية وكاميرات المراقبة لتوفير ميزات السلامة، غير أن الأخطاء البرمجية في هذه الأنظمة يمكن أن تؤدي إلى تقويض الحماية التي صُممت لتوفيرها، بدءاً من تنبيهات النقاط العمياء وصولاً إلى تجنب الاصطدامات.
وبالنظر إلى أن كاميرات الرجوع للخلف أصبحت إلزامية في جميع المركبات الجديدة في الولايات المتحدة منذ عام 2018، فإن ضمان عملها بكفاءة أمر بالغ الأهمية لمنع حوادث الرجوع للخلف بسرعات منخفضة.
